本报讯（记者 陈益铭 通讯员 陈宁 阳明永）11月24日，由广西交通投资集团投资建设的梧州—玉林—钦州公路项目（苍梧至容县段）苍容浔江大桥北塔顺利封顶，标志着大桥建设即将进入上部结构施工阶段。广西交通投资集团苍梧至容县高速公路工程建设指挥部指挥长张毅说：“苍容浔江大桥北塔的封顶，意味着苍容高速项目进入新的建设阶段，为实现2025年建成通车目标打下坚实基础。”

据了解，苍容浔江大桥是梧州—玉林—钦州公路项目（苍梧至容县段）的控制性工程，大桥全长1688米，是目前世界最大跨径的三塔空间缆地锚式悬索桥、中国首座超500米长的三塔空间缆悬索桥。大桥中塔位于浔江中央，塔高108.9米；南北两座边塔位于浔江江畔，塔高108.8米；大桥北塔为曲面塔柱结构，由底部圆形渐变为圆端形，结构形式新颖，外形美观。

据介绍，空间缆悬索桥整体结构的抗扭刚度和横向刚度更大，抗风性能更强，可以让大桥主塔做得更纤细，但由于空间缆结构两侧主缆为非平行状态，且主缆和吊索不在同一平面，这就增大了主缆线形控制、索夹预偏的施工难度，对主塔施工精度与质量也提出了更高要求。为了克服施工建设困难，项目部通过一体化曲面模板系统优化设计、BIM动态模型施工指导、集成化智能监控管理平台应用等有效措施，解决了主塔施工精度控制难度大、变截面塔柱施工模架体系转换风险高等难题，最终顺利实现大桥北塔封顶。

苍容浔江大桥北塔顺利封顶是我市不断完善公路交通运输体系的一个缩影。进入第四季度，我市在建高速公路抢抓施工黄金季节，掀起施工热潮。截至今年10月，我市高速公路项目累计完成投资72.86亿元。